Котел комбинированный Hermes (Viessmann) Vitomax 200 кВт с Vitotronic 100 CC1E

Комбинированный напольный котел Hermes (Viessmann) Vitomax LCB 200 кВт разработан для использования с жидким топливо или газом. Он не имеет никаких ограничений по минимальному расходу теплоносителя и характеризуется надежностью и безопасностью.

Серия Hermes (Viessmann) Vitomax LCB поставляется с контроллером Vitotronic 100 CC1E для режима работы с постоянной температурой котловой воды. Теплоагрегаты показывают максимальную эффективность в низкотемпературных сетях и подходят для эксплуатации в жилых комплексах, на промышленных, муниципальных и коммерческих объектах.

Технические характеристики:

• Тепловая мощность

  
  200.00 кВт
• Тип отопительного котла

  
  Комбинированный
• Количество контуров

  
  Одноконтурный
• Тип камеры сгорания

  
  Закрытая
• Встроенный циркуляционный насос

  
  Нет
• КПД

  
  94%
• Макс. давление воды в контуре отопления
  6 бар
• Температура теплоносителя
  110 °С
• Диаметр дымохода
  180 мм.
• Топливо
  Газ, Дизель
• Серия
  Vitomax

• Вес
  450.00 кг
• Индикация

  
  Включения
• Система самодиагностики

  
  Да
• Управление

  
  Электронное
• Установка
  Напольная

• Габариты товара
  1 290x1 490x800 мм

Особенности Hermes (Viessmann) Vitomax LCB 200 кВт:

• Подходит для небольших котельных, благодаря компактной конструкции.
• Оптимален для реконструкции устаревшего оборудования.
• Срок службы до 25 лет.
• Экономичный и экологичный режим работы, в том числе, при неполной нагрузке.
• Охлаждаемая водой камера сгорания.
• Двухходовая конструкция гарантирует максимальную эффективность.
• Нормативный КПД до 94%.
• Может использоваться в многокотловых блоках.
• Специальная форма турбулизаторов обеспечивает максимальную эффективность.
• Не требует установки циркуляционного насоса.

Теплоагрегаты Hermes (Viessmann) Vitomax LCB имеют длительное время работы и меньшее число тактов горелки, благодаря большому водонаполнению. Турбулизаторы из нержавеющей стали создают завихрения внутри дымогарных труб второго хода. Это позволяет значительно увеличить интенсивность теплопередачи и позволяют достичь большего значения КПД при той же площади теплообменной поверхности